針對(duì)汽車(chē)/智能RF市場(chǎng)，愛(ài)特梅爾新推集成微控制器的系列RF收發(fā)器

微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布提供專(zhuān)為汽車(chē)市場(chǎng)和智能RF市場(chǎng)設(shè)計(jì)的基于低功耗、高性能微控制器的全新一代系列RF收發(fā)器。

 

新推出的三款器件(ATA5831、ATA5832和ATA5833)擁有業(yè)界最低的功耗、高靈敏度和輸出功率，適合汽車(chē)應(yīng)用，包括遙控?zé)o匙門(mén)禁(RKE)、被動(dòng)無(wú)匙門(mén)禁(PEG)、遙控啟動(dòng)(RS)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)(TPMS)系統(tǒng)。新的RF系列還適用于各種智能RF應(yīng)用，包括車(chē)庫(kù)門(mén)遙控開(kāi)關(guān)或遙測(cè)應(yīng)用等射頻系統(tǒng)。

 

低功耗是汽車(chē)門(mén)禁和智能RF系統(tǒng)，尤其是小型電池供電應(yīng)用的關(guān)鍵要求。這些新器件通過(guò)消除干擾的卓越阻斷能力實(shí)現(xiàn)了低功耗。由于幾乎沒(méi)有干擾，數(shù)字邏輯很少被喚醒，從而帶來(lái)典型值低至9.8mA的接收模式(低頻帶、310-318MHz、418-477MHz、1.2mA、21ms循環(huán)、3通道輪詢(xún))耗電量，以及典型值為9.4mA/13.8mA的發(fā)送模式(低頻帶、Pout = 6dBm/10dBm)耗電量。因此，終端應(yīng)用設(shè)備可以使用更小的電池，實(shí)現(xiàn)微型終端應(yīng)用設(shè)計(jì)。

 

為了延長(zhǎng)RF系統(tǒng)的傳送距離，以及在較長(zhǎng)的距離上實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)作，高靈敏度和高輸出功率也是至關(guān)重要的。新的RF收發(fā)器具有出色的靈敏度，可以達(dá)到-123dBm典型值(0.75Kb/s、FSK、曼徹斯特 碼、433.92MHz)和-109dBm典型值(20Kb/s、ASK、曼徹斯特 碼、433.92MHz)。結(jié)合典型值高達(dá)14.5dBm的高輸出功率，該系列器件能夠?qū)崿F(xiàn)出色的遠(yuǎn)距離通訊性能。

 

這些單片器件結(jié)合了RF功能和經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的愛(ài)特梅爾AVR微控制器內(nèi)核。由于可以通過(guò)EEPROM進(jìn)行配置，能夠經(jīng)由串行外設(shè)接口(SPI)進(jìn)行編程，快速適應(yīng)各個(gè)應(yīng)用的需求——甚至在運(yùn)作期間也可以即時(shí)進(jìn)行。客戶(hù)亦可根據(jù)需求，通過(guò)Flash(ATA5831)或用戶(hù)ROM(ATA5832)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有固件功能的補(bǔ)充。

 

新的RF收發(fā)器系列包括如下器件：

 

* ATA5833：帶有集成固件的即用型RF收發(fā)器集成電路(IC)。

* ATA5831：固件包含在只讀存儲(chǔ)器(ROM)中，可以通過(guò)Flash來(lái)滿足特定應(yīng)用的軟件需求。

* ATA5832：ATA5831的成本優(yōu)化版本，其中客戶(hù)軟件采用ROM掩模。

 

為了進(jìn)一步降低開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)復(fù)雜性，幫助縮短上市時(shí)間，愛(ài)特梅爾該系列RF產(chǎn)品，采用引腳、功能和RF匹配參數(shù)兼容的設(shè)計(jì)，以確保單向和雙向系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作重復(fù)利用最大化，從而最大限度地減少設(shè)計(jì)工作量。同一印刷電路板設(shè)計(jì)可以用于單向和雙向汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)。

 

供貨

 

愛(ài)特梅爾現(xiàn)在提供采用5mm x 5mm小型QFN32封裝的ATA5831、ATA5832和ATA5833器件樣品，訂購(gòu)5萬(wàn)個(gè)，起價(jià)為每個(gè)器件2.90美元。將于2012年11月提供支持設(shè)計(jì)和縮短上市時(shí)間的汽車(chē)門(mén)禁設(shè)計(jì)套件(ATAK51002-V2)。